Pelat Baja yang Diasinkan dan Diminyaki

Pickling Plate yang nama lengkapnya adalah lembaran dan gulungan acar canai panas dan diminyaki, merupakan salah satu jenis produk baja yang dibuat dari gulungan tipis canai panas premium. Bahan mentah melewati jalur pengawetan lengkap untuk menghilangkan kerak permukaan pabrik, diikuti dengan pemangkasan tepi, penyelesaian akhir, dan prosedur penyelesaian lainnya.

Dibandingkan dengan baja canai panas biasa, baja ini memiliki kondisi permukaan yang lebih baik, toleransi dimensi yang lebih ketat, dan kinerja stamping yang unggul. Sementara itu, pelat baja yang diasamkan dan diminyaki memiliki biaya yang jauh lebih rendah dibandingkan lembaran baja canai dingin. Oleh karena itu, bahan ini diakui sebagai pengganti ideal yang menghemat biaya yang “menggantikan baja canai dingin dengan bahan canai panas”.

Pelat baja yang diasamkan dan diminyaki telah menemukan aplikasi luas di sektor manufaktur mobil, produksi mesin, fabrikasi peralatan rumah tangga, industri ringan dan perangkat keras. Pelat baja PO memiliki penggunaan yang sangat penting dalam produksi suku cadang sasis mobil, hub roda, rumah kompresor, dan komponen penting lainnya.

Titik Kontrol Penting dalam Proses Pengawetan Kami

Presisi Pemangkasan Tepi: Kami menerapkan pemangkasan samping dengan toleransi lebar celah ±0,5 mm untuk menghilangkan tepian yang diperkeras akibat kerja. Hal ini mencegah retaknya tepian selama penarikan hub roda dalam—kegagalan umum jika menggunakan HRC yang tidak dipangkas.

Pengontrolan Berat Meminyaki: Pasca pengawetan, kami mengoleskan minyak anti karat dengan kecepatan 1,0-2,0 g/m² (kedua sisi). Untuk pelanggan yang menggunakan pengelasan robotik, kami dapat menyesuaikannya menjadi 0,5-0,8 g/m² berdasarkan permintaan untuk menghindari percikan dan porositas las—ini adalah masalah khusus yang telah kami selesaikan untuk pemasok otomotif Tier-1.

Kekasaran Permukaan (Ra): Tidak seperti HRPO standar yang menawarkan ~Ra 1,5-2,5μm, kami menawarkan varian finishing halus pada Ra ≤ 1,2μm untuk aplikasi yang memerlukan pengecatan langsung tanpa pengamplasan perantara.

Perbandingan Antara Lembaran Baja Acar dan Lembaran Baja Canai Dingin

Prinsip Pengawetan Baja

Pengawetan bergantung pada kekuatan pelarutan kimia asam.

Dalam lini pengawetan berkelanjutan industri, kami sebagian besar menggunakan asam klorida (HCl) konsentrasi tinggi pada konsentrasi 18-22%, ditambah dengan penghambat korosi khusus. Formulasi khusus ini secara efektif menghilangkan kerak magnetit (Fe₃O₄) sekaligus mencegah pelepuhan akibat hidrogen pada substrat baja—titik kontrol penting yang membedakan pemetik profesional dari pemroses umum.

Asam ini memicu reaksi kimia dengan oksida dan kontaminan yang menutupi permukaan pelat baja yang diasamkan dan diminyaki, melarutkan zat tersebut dan melepaskannya dari dasar baja.

Referensi Aplikasi Lembaran Baja Acar, Nilai Umum & Spesifikasi

Kapan Menggantikan HRPO dengan Baja Canai Dingin?

Referensi Kasus Nyata 1

Proyek Penurunan Biaya untuk OEM Mesin Pertanian Jerman

Tantangan: Klien menggunakan baja canai dingin CR4 2,0 ​​mm untuk braket kabin pemanen, dengan biaya material mencapai 34% dari total biaya suku cadang. Mereka membutuhkan alternatif tanpa memperlengkapi kembali cetakan stempel yang sudah ada.

Intervensi Kami: Setelah menganalisis gambarnya (radius lentur R=6mm, toleransi ketebalan ±0,08mm), kami merekomendasikan untuk menggantinya dengan SPHC-PO 2,0mm. Kami menyesuaikan bobot pelumasan menjadi 0,6 g/m² untuk memastikan jalur pengelasan robotiknya (merek Fronius) tidak memiliki masalah porositas.

Hasil: penghematan biaya material sebesar 22% (penghematan €0,85 per braket × 180.000 pcs/tahun = penghematan tahunan €153.000). Tidak ada retak atau cacat permukaan setelah pelapisan bubuk (pengeringan pada suhu 200°C selama 20 menit). Klien kini telah menggulirkan substitusi ini ke 3 nomor komponen tambahan.

Skenario Aplikasi dan Rekomendasi Pemilihan Kelas Material

Keunggulan Piring Acar dan Diminyaki

Akurasi dimensi yang sangat baik: toleransi ketebalan ±0,05mm (diverifikasi oleh pengukur ketebalan ultrasonik di tempat, laporan inspeksi dilampirkan pada setiap koil)

Sifat mekanik yang bagus: Kekuatan hasil 235-345 MPa, perpanjangan ≥ 38% (sesuai uji tarik JIS Z 2241, sampel diambil dari setiap nomor panas)

Kemampuan kerja yang luar biasa: Rasio deep drawing hingga draw 2,2 yang berhasil (divalidasi di lab pers internal kami sebelum produksi massal)

Jaminan Kualitas & Ketertelusuran Rantai Pasokan

Sumber Pabrik: Kumparan kami berasal dari Baosteel, Shougang, dan HBIS (dengan sertifikat uji pabrik penuh EN 10204 Tipe 3.1).

Inspeksi Pihak Ketiga: Inspeksi SGS/BV diterima di pelabuhan muat. Kami menyediakan log konsentrasi rendaman pengawetan dalam proses berdasarkan permintaan.

Garansi Anti Karat: Dalam penyimpanan dalam ruangan (RH < 60%, suhu 15-25°C), kami menjamin tidak ada karat merah selama 6 bulan (diperpanjang dari standar 3 bulan melalui opsi peminyakan VCI kami).

Pertanyaan Umum

Q1: Apa perbedaan antara pelat baja yang diasamkan dan diminyaki dan lembaran baja canai dingin?

A1: Pelat Baja PO (Acar & Diminyaki) didasarkan pada baja canai panas dengan perlakuan pengawetan, dengan biaya lebih rendah. Baja canai dingin memiliki permukaan yang sangat halus dan ketebalan yang lebih tipis hingga 0,3 mm untuk komponen berpresisi tinggi. Pelat PO cocok dengan potongan struktural berpresisi sedang, sedangkan lembaran canai dingin menargetkan komponen penampilan berstandar tinggi dengan tuntutan toleransi yang ketat.

Q2: Dapatkah pelat baja PO digunakan untuk produk luar ruangan secara langsung?

A2: Tidak. Minyak anti karat di permukaan hanya memberikan perlindungan sementara jangka pendek selama penyimpanan dan pemrosesan. Untuk paparan luar ruangan dalam jangka panjang, Anda memerlukan perawatan permukaan berikutnya seperti pengecatan, galvanisasi, atau pelapisan bubuk untuk meningkatkan kapasitas anti-korosi.

Q3: Kisaran ketebalan apa yang bisa Anda tawarkan untuk pelat baja PO?

A3: Kisaran ketebalan standar kami mencakup 1,0mm hingga 6,0mm, lebar yang dapat disesuaikan dari 800mm hingga 2000mm dan panjang dari 1000mm hingga 6000mm sesuai dengan permintaan gambar klien.

Q4: Berapa lama baja PO bisa tetap bebas karat dalam penyimpanan normal?

A4: Disimpan di gudang dalam ruangan yang kering tanpa udara lembab atau gas kimia, minyak anti karat dapat melindungi permukaan baja selama 3-6 bulan. Hindari penumpukan di udara terbuka untuk mencegah oksidasi dini.