Produk
Pelat Baja Struktural Otomotif
  • Pelat Baja Struktural OtomotifPelat Baja Struktural Otomotif
  • Pelat Baja Struktural OtomotifPelat Baja Struktural Otomotif
  • Pelat Baja Struktural OtomotifPelat Baja Struktural Otomotif

Pelat Baja Struktural Otomotif

Pelat baja struktural otomotif adalah kerangka kendaraan yang menahan beban. Rangka sasis, anggota silang, dan tulangan yang menyerap energi benturan selama umur kendaraan. Sanhe Steel memasok pelat kelas otomotif berdasarkan IATF 16949, mulai dari HSLA hingga baja berkekuatan tinggi yang canggih.

pelat baja struktural otomotif adalah keluarga baja canai datar yang dirancang untuk struktur bodi dan sasis kendaraan. Tidak seperti baja konstruksi pada umumnya, grade otomotif harus menghasilkan kombinasi spesifik: kekuatan terhadap berat yang tinggi, perilaku pembentukan yang dapat diprediksi, dan kinerja benturan yang terkendali.

Kisaran materialnya mencakup baja paduan rendah berkekuatan tinggi seperti QSTE380TM dan QSTE420TM, hingga lembaran baja dengan kekuatan luluh dari 500 hingga 1.000+ MPa. Pilihan tingkatan menentukan seberapa tipis bagian tersebut, berapa banyak bobot yang dihemat kendaraan, dan bagaimana perilaku bagian tersebut saat terjadi tabrakan. Itulah sebabnya baja otomotif dispesifikasikan, diuji, dan disertifikasi jauh lebih ketat daripada pelat komoditas.

Automotive Structural Steel Plate

Spesifikasi Produk

Parameter

Kisaran Standar

Keluarga Kelas

QSTE340TM–QSTE500TM, SAPH440, 590R, DP500–DP980, B510L/B550L

Ketebalan

1.5mm – 12mm

Lebar

1.000mm – 2.000mm

Panjang

Gulungan atau dipotong dengan panjang 2m–12m

Kekuatan Hasil

340 – 980 MPa per kelas

Kekuatan Tarik

410 – 1.180 MPa per tingkatan

Pemanjangan

14 – 30% per kelas

Permukaan

Digulung panas, diasamkan & diminyaki (P&O), telanjang

Tepian

Tepi penggilingan / tepi celah

Standar

GB/T 3273, Q/BQB 314, EN 10149, setara dengan ASTM A1008/A1011

Sistem Mutu

IATF 16949, ISO 9001

Fitur dan Manfaat Utama 

Kami memasok baja struktural otomotif berdasarkan manajemen mutu IATF 16949 — standar industri otomotif. Hal ini berarti proses terkontrol, ketertelusuran penuh, dan kualitas terdokumentasi dari pabrik hingga lini produksi Anda. Audit pelanggan otomotif Anda akan menemukan dokumennya secara berurutan.


Meningkatkan kekuatan luluh dari 340 MPa menjadi 500 MPa memungkinkan Anda mengurangi ketebalan pelat 20–30% sekaligus mempertahankan kapasitas muatan yang sama — mengurangi bobot kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan biaya material per komponen.


Nilai otomotif ditentukan untuk perpanjangan dan kelenturan, bukan hanya kekuatan. Kimia dan struktur mikro yang konsisten berarti garis stamping dan bending Anda berjalan dengan lebih sedikit retakan, perpecahan, dan kejutan pegas.


Perawatan permukaan P&O menghilangkan kerak pabrik dan menggunakan oli penghambat karat — seperti yang diharapkan oleh lini stempel otomotif pada kondisi permukaan. Tidak ada kerak di sisi Anda, tidak ada kerusakan skala yang mati.
Kemitraan stok dan pabrik kami yang berkapasitas 10.000+ ton mendukung program terjadwal dan pesanan penghentian produksi yang mendesak. Kami memahami jadwal produksi otomotif — ketika sebuah jalur berhenti, biayanya ribuan per menit.

Automotive Structural Steel Plate


Kasus Sukses Pelat Baja Struktural Otomotif

Produsen mesin konstruksi dari Malaysia mengambil 85 ton pelat baja canai panas Q355B dari kami untuk produksi dasar sasis.

Kami menyediakan pelat potong sesuai ukuran dengan jaminan kerataan dan komposisi kimia yang stabil.

Pelanggan menyelesaikan pemotongan dan pengelasan laser dengan lancar, dan melakukan pemesanan berulang dalam waktu satu bulan.

Automotive Structural Steel Plate


Aplikasi Khas

Sebagai produsen dan pemasok pelat baja struktural otomotif, Sanhe Steel memasok pelat otomotif dalam jumlah besar dengan harga langsung dari pabrik untuk:

Rangka sasis kendaraan niaga dan anggota panjang

Penguatan struktur bodi mobil penumpang

Lengan suspensi, braket, dan pelat pemasangan

Balok bumper dan komponen manajemen tabrakan

Rangka trailer dan anggota silang truk berat

Kerangka peralatan pertanian dan konstruksi

Proses Produksi

Pelat struktural otomotif diproduksi dengan pengerolan panas di tingkat pabrik dengan kontrol kimia yang ketat per panas. Elemen paduan mikro ditambahkan untuk menghaluskan struktur butiran dan meningkatkan kekuatan tanpa kehilangan sifat mampu bentuk — ciri khas baja HSLA.

Di Sanhe Steel, kumparan diratakan, dipotong memanjang, dan dipotong sesuai lebar Anda pada garis CNC. Pemrosesan P&O tersedia untuk permukaan siap cetak. Setiap kumparan diuji kinerja luluh, tarik, pemanjangan, dan tekukannya, dengan sertifikat per kumparan dan nomor panas.

Automotive Structural Steel Plate


Garis Waktu Produksi

Stok barang: 7–15 hari. Pemrosesan khusus: 15–30 hari.

Hari 1–3: Konfirmasi pesanan, konfirmasi nilai/spesifikasi per gambar

Hari 4–10: Alokasi stok atau penjadwalan pabrik

Hari 11–20: Menggorok, memotong, memproses P&O

Hari 21–25: Inspeksi dan dokumentasi

Hari 26–30: Pengepakan dan pengiriman dari Pelabuhan Qingdao

Mengapa Memilih Sanhe Baja

Sejak tahun 2008, Sanhe Steel telah mendukung produsen suku cadang otomotif, pembuat peralatan, dan proyek energi.

Kemitraan strategis dengan Baowu dan HBIS memberikan akses terhadap kumparan bersertifikasi tingkat otomotif; garis kami sendiri dipotong, dipotong, diratakan, dan diasamkan sesuai kebutuhan Anda. Satu supplier dari koil hingga plat siap press.


Automotive Structural Steel Plate

Kumparan dan pelat dikemas sesuai standar penanganan otomotif — perlindungan tepi, penghalang kelembapan, dan pengikat yang aman. Kontainer atau breakbulk dari Pelabuhan Qingdao. Ketentuan: FOB, CIF, CFR, DDP. Pembayaran: T/T, L/C, D/P. Dokumentasi: Faktur Komersial, Daftar Pengepakan, B/L, Surat Keterangan Asal, Sertifikat Uji Pabrik per koil. Untuk harga pelat baja struktural otomotif, pesanan massal, atau penawaran harga, hubungi tim ekspor kami.

Automotive Structural Steel Plate


Pertanyaan Umum

T: Dapatkah Anda menyediakan baja untuk gambar suku cadang otomotif tertentu?

J: Ya — kirimkan gambar atau spesifikasinya kepada kami (kelas, ketebalan, lebar, berat kumparan, kebutuhan permukaan) dan kami akan mencari dan memprosesnya agar sesuai, dengan dokumentasi lengkap untuk file PPAP Anda.


T: Apa perbedaan antara QSTE420TM dan SAPH440?

J: Keduanya merupakan grade HSLA dengan hasil sekitar 420 MPa, namun berbeda dalam target kimia dan sifat mampu bentuk. QSTE420TM mengikuti GB/T 3273 dengan penguatan paduan mikro; SAPH440 (JIS) menekankan kemampuan formabilitas canai panas untuk bagian sasis. Kami dapat menyarankan mana yang sesuai dengan proses pembentukan Anda.


Q: Apakah Anda menyediakan piring P&O (acar dan diminyaki)?

J: Ya — P&O adalah opsi standar untuk jalur stempel otomotif. Permukaan yang bebas kerak dan diminyaki melindungi cetakan dan memberikan perilaku pelumasan yang konsisten selama pembentukan.


T: Dokumentasi apa yang Anda berikan?

A: Sertifikat Uji Pabrik Per-koil dengan nilai kimia dan mekanis, EN 10204 Tipe 3.1 berdasarkan permintaan, dan koordinasi inspeksi pihak ketiga. Ketertelusuran penuh berdasarkan nomor panas dan koil.


T: Dapatkah Anda mendukung pesanan lini produksi yang mendesak?

J: Ya. Dengan 10.000+ ton stok dan kemitraan pabrik, kami dapat mempercepat kualitas dan ukuran standar dalam waktu 7 hari. Komunikasikan jadwal Anda dan kami akan berkomitmen pada tanggal pengiriman.


Tag Panas: Pelat Baja Struktural Otomotif, Cina, Produsen, Pemasok, Pabrik
mengirimkan permintaan
Info kontak
Selamat datang di situs web kami! Untuk pertanyaan tentang produk atau daftar harga kami, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
X
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi
MenolakMenerima